浦添西海岸を守ろう！

 

3月 31日、年度内公開の予告どおり、 26日に合意された浦添ふ頭形状案が、 那覇港管理組合ホームページ上に公開されました。 同日午前には、浦添西海岸の自然を守る活動をしている 市民任意団体「里浜22」が、松本浦添市長に 「自然の海を残せ」が大勢である市民の声を生かした 西海岸開発を進めるために、市民とともに頑張ってほしいと 申し入れしました。 さて、公開された民港形状案ですが、 「できるだけ埋め立て部分を小さくした」の言葉どおり、 確かに以前から出回っていたものよりも、 小さくはなっています。 ※赤線が従来の計画、青とピンクが新しい形状案 生態系に大きな影響を与える可能性が指摘されている防波堤などは 「必要になる可能性がある」と書かれている 形状案作成にあたっての考え方に 「背後地となる牧港補給地区跡地からの景観も含めて、海に沈む夕日を最大限に享受 できる形状案とする。」 とある通り、多くの市民が見るであろう、サンエーパルコシティー前の埋め立ては 大幅に縮小され、マリーナ（富裕層向けの！？）も、西側に移されています。 これなら、確かに現状と景色は大きく変わらないかもしれません。 しかし、この案には、１つ重要なものが欠落しています。 「軍港」です。 昨年８月に、玉城沖縄県知事、城間那覇市長、松本浦添市長の三者合意により、 軍港は北側案、このサンエーパルコシティーの真正面に横たわるかたちで建設されることになっています。 パルコ・シティーからの眺めに、形状案と軍港を入れてみた。 ※軍港形状は沖縄タイムスに載ったものを参考にした 「形状案の考え方」の中には、 「富裕層誘致のため」という言葉が何度も出てきます。 新型コロナ禍以前の、インバウンド頼みの経済振興策が、そのまま生き続けていますが、 「コロナ後の世界」を見据えた、新しい考え方に基づいた経済振興策は描けないものでしょうか？ あるいは「富裕層誘致」はいいとして、軍港が目の前に広がる「高級リゾート」に、世界からの富裕層が来てくれるものなのでしょうか？ 今後、浦添西海岸を守りたいと活動している人々は、どのように行動していくべきでしょうか？ 今回、公開された民港案も見直してくれと言い続けるべきでしょうか？ せめて軍港だけはやめてくれと言うべきなのでしょうか？ 2021年現時点における必要性と有害性を考慮して、 これまでの経

3月26日に合意された 浦添ふ頭民港配置案が 那覇港管理組合ホームページに公開されました！ https://nahaport.jp/userfiles/files/uarsoefutoutikuminkoukeijyouan210331.pdf  

  3月31日 浦添西海岸の自然を守るために活動している「里浜22」が 松本浦添市長に西海岸保全を要請。 松本市長は「西海岸の自然をできるだけ残したいという思いは私も同じ。しかし、8年間頑張ってきたけれど、県や那覇市の「強固な意志」の前に叶わなかった」といつもの答え。 「里浜22」は、「これまで市民の意思を反映する機会がなかった。これから市民の意思を聞き、埋め立て計画をゼロベースで見直すことを、一緒にやって行ってくれないか」と市長に要請。 「今がスタート地点で、やって行きましょう」という話で、 いちおう話し合いは終わりましたが、、、

  3月26日の那覇港管理組合構成団体調整会議で 24日に確認した民港形状案が合意されたそうだ。年度内に公表されるとある。 民港の形状決定！？を受けて、軍港に関する国と地元の協議会も4月に開催予定。「まだ何も決まっていない」だなどと、悠長なことは言っておられない状況。 こうした決定過程に、一般市民が食い込める余地はないのだろうか？

  「里浜22」が沖縄県に「自然海浜を残すよう」 要請文を手渡していた、まさにその時に、 那覇港管理組合の2階大会議室では 「浦添ふ頭地区調整検討会議」が開催され、 「民港の形状案について」最終調整が行われていた。 浦添民港、埋め立て面積縮小案で調整。 「縮小」は歓迎すべきことだけれど、 どれくらいだろう？ 富裕層向け大型クルーザー用マリーナって、 どれくらい需要があるのだろう？ この後、26日に開催予定の 構成団体調整会議に諮られて合意すると 正式な形状案となるとされている。 「里浜22」が要請したように、 広く有識者や市民の声を取り入れる機会は 設けられるだろうか？ 構成団体調整会議は取材可能なのだろうか？ 「浦添ふ頭地区調整検討会議」は非公開の 「秘密会議」だった。 あまり広く公開すると、 意見集約が難しくなることはあるかも知れないけれど、 こうした重要な問題は、 一部の人間だけでこそこそと決めないで、 できるだけオープンな場で決めてほしい。